Publicamos un comunicado elaborado por Ángel Sánchez Corral, miembro de Ecologistas en Acción de Salamanca, y desde el PCE-Salamanca mostramos nuestra más absoluta coincidencia con el contenido de dicho comunicado. El Partido Comunista de Salamanca (PCE) critica duramente al PSOE por suprimir los trenes de Salamanca a Barcelona y a Bilbao, y le acusa de ser un partido embustero por haber prometido en campaña electoral el impulso del ferrocarril en Salamanca. En febrero de 2008, el PSOE prometió reabrir los trenes de la Ruta de la Plata y de La Fuente de San Esteban a Oporto, afirmando el Sr. Melero que "es un tren que nunca se debió cerrar porque hay cosas que cumplen un servicio y no solo se deben buscar rentabilidades económicas". Sin embargo, hoy nos encontramos con que, lejos de reabrirlas, suprimen otras dos líneas de tren.
El PCE-Salamanca considera el tren un instrumento para frenar la despoblación rural, además de ser el medio más respetuoso con el medio ambiente. Respecto a frenar la despoblación, el tren es un valor añadido especialmente para la zona rural, donde los medios de comunicación son básicos para evitar su despoblación, más en provincias como Salamanca donde las carencias históricas, hacen imprescindible la existencia de infraestructuras que posibiliten la puesta en marcha de iniciativas de desarrollo.
Respecto al medio ambiente, Ecologistas en Acción recuerdan que el propio gobierno Zapatero elaboró un Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte donde se reconocía un abuso del crecimiento de vías de gran capacidad de carreteras frente al abandono del ferrocarril. Con estos datos, reconocidos por el propio gobierno, la supresión de estas dos líneas nos indica que estamos ante un Gobierno que anuncia políticas de izquierdas para ejercer políticas de derechas en cuanto tiene ocasión. Así lo demuestra el tratamiento del tren de este gobierno.
Sin más, reproducimos el comunicado:
El PSOE suprime los trenes de Salamanca a Barcelona y Bilbao
El PSOE siempre será recordado en la provincia de Salamanca, por dirigir el gobierno que suprimió los trenes de la Ruta de la Plata y de La Fuente de San Esteban a Oporto. Con el paso de los años, y cada vez que este partido político concurre a las elecciones se lamenta con lágrimas de cocodrilo por haber tomado en su día aquella decisión y promete cínica e hipócritamente, por activa y por pasiva, la reapertura de dichas líneas. No tuvo empacho el propio Zapatero asociar fondos del mesiánico y fantasma plan del Oeste para tal fin.
Estos días, para demostrar una vez más cómo este partido carece de cualquier tipo de credibilidad política y de coherencia programática anuncia sin más la supresión de los trenes a Barcelona y a Bilbao. De todos es conocida la política deliberada y sistemática de RENFE de deteriorar los servicios de trenes convencionales hasta provocar una auténtica huida de usuarios hacia otros sistemas de transporte.
Evidentes son las ventajas ambientales y de seguridad que conlleva el transporte por ferrocarril, así lo entienden en Europa, por tratarse de un sistema sostenible desde el punto de vista de las emisiones a la atmósfera.
España es uno de los países que más descaradamente incumple los compromisos de emisiones de CO2 y así lo reconocía el PEIT -Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte- elaborado por el anterior gobierno de Zapatero. Dicho documento oficial reconoce un abuso excesivo del crecimiento de las vías de gran capacidad de carreteras frente al abandono de ferrocarril. En un ejemplo más de descoordinación e incoherencia, el PSOE en el gobierno anuncia dos nuevas supresiones que no vienen si no a acentuar aún más los desequilibrios territoriales que secularmente sufre nuestra tierra; potenciando aún más la circulación del transporte por carretera responsable del aumento de emisiones contaminantes.
El exponencial e irracional aumento del transporte por carretera aconseja el aprovechamiento de corredores ferroviarios en favor de un transporte más sostenible y seguro, como se hace en el resto de Europa y sin embargo el PSOE apuesta por dejar en el abandono y el desuso nuestras ya desiertas líneas férreas tradicionales.
Desde Ecologistas en Acción de Salamanca condenamos la irracional e hipócrita política de transporte del gobierno que una vez más apuesta por el transporte insostenible contaminante e inseguro como es el modelo único de la carretera. El señor subdelegado del Gobierno debería de explicar a los salmantinos cómo es posible que su partido permanezca impasible ante una nueva agresión a la provincia de Salamanca que tanto dice defender.
Ángel Sánchez Corral
El PCE-Salamanca considera el tren un instrumento para frenar la despoblación rural, además de ser el medio más respetuoso con el medio ambiente. Respecto a frenar la despoblación, el tren es un valor añadido especialmente para la zona rural, donde los medios de comunicación son básicos para evitar su despoblación, más en provincias como Salamanca donde las carencias históricas, hacen imprescindible la existencia de infraestructuras que posibiliten la puesta en marcha de iniciativas de desarrollo.
Respecto al medio ambiente, Ecologistas en Acción recuerdan que el propio gobierno Zapatero elaboró un Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte donde se reconocía un abuso del crecimiento de vías de gran capacidad de carreteras frente al abandono del ferrocarril. Con estos datos, reconocidos por el propio gobierno, la supresión de estas dos líneas nos indica que estamos ante un Gobierno que anuncia políticas de izquierdas para ejercer políticas de derechas en cuanto tiene ocasión. Así lo demuestra el tratamiento del tren de este gobierno.
Sin más, reproducimos el comunicado:
El PSOE suprime los trenes de Salamanca a Barcelona y Bilbao
El PSOE siempre será recordado en la provincia de Salamanca, por dirigir el gobierno que suprimió los trenes de la Ruta de la Plata y de La Fuente de San Esteban a Oporto. Con el paso de los años, y cada vez que este partido político concurre a las elecciones se lamenta con lágrimas de cocodrilo por haber tomado en su día aquella decisión y promete cínica e hipócritamente, por activa y por pasiva, la reapertura de dichas líneas. No tuvo empacho el propio Zapatero asociar fondos del mesiánico y fantasma plan del Oeste para tal fin.
Estos días, para demostrar una vez más cómo este partido carece de cualquier tipo de credibilidad política y de coherencia programática anuncia sin más la supresión de los trenes a Barcelona y a Bilbao. De todos es conocida la política deliberada y sistemática de RENFE de deteriorar los servicios de trenes convencionales hasta provocar una auténtica huida de usuarios hacia otros sistemas de transporte.
Evidentes son las ventajas ambientales y de seguridad que conlleva el transporte por ferrocarril, así lo entienden en Europa, por tratarse de un sistema sostenible desde el punto de vista de las emisiones a la atmósfera.
España es uno de los países que más descaradamente incumple los compromisos de emisiones de CO2 y así lo reconocía el PEIT -Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte- elaborado por el anterior gobierno de Zapatero. Dicho documento oficial reconoce un abuso excesivo del crecimiento de las vías de gran capacidad de carreteras frente al abandono de ferrocarril. En un ejemplo más de descoordinación e incoherencia, el PSOE en el gobierno anuncia dos nuevas supresiones que no vienen si no a acentuar aún más los desequilibrios territoriales que secularmente sufre nuestra tierra; potenciando aún más la circulación del transporte por carretera responsable del aumento de emisiones contaminantes.
El exponencial e irracional aumento del transporte por carretera aconseja el aprovechamiento de corredores ferroviarios en favor de un transporte más sostenible y seguro, como se hace en el resto de Europa y sin embargo el PSOE apuesta por dejar en el abandono y el desuso nuestras ya desiertas líneas férreas tradicionales.
Desde Ecologistas en Acción de Salamanca condenamos la irracional e hipócrita política de transporte del gobierno que una vez más apuesta por el transporte insostenible contaminante e inseguro como es el modelo único de la carretera. El señor subdelegado del Gobierno debería de explicar a los salmantinos cómo es posible que su partido permanezca impasible ante una nueva agresión a la provincia de Salamanca que tanto dice defender.
Ángel Sánchez Corral
1 comentario:
Un claro ejemplo de que el pensamiento rojo y el verde son perfectamente compatibles.
Y me pregunto. Si los rojos y los verdes coinciden, ¿en qué sitio queda IU Salamanca? ¿los mosqueteros del P$OE?
Publicar un comentario